（＃2より）気が付けば購入していた・・・ 店舗オーナーのお顔はどこかで見たことがあるので（多分ホビーショーかな？） 業販で買おうかと思ったのですが、とにかく 「勉強するには、自腹を切らないとダメ」 という私的教訓を持つ僕は、数台購入してしまいま…

画像はO氏の参戦キット。 往年のミニ四駆ブームを思い出すのは、僕にはホビー屋魂があるからでしょうか？ O氏のご自宅には数え切れない愛車があるそうですが、 今回は6台の車両を持ち込んでいらっしゃいました。 ここで、車両構造や、氏の所有する愛車を分解…

アウディーV8の熱狂的ファンで、一時は専用サイトまで開いていたO氏。今でも大切に愛車を所有されています。パーツの量も結構あるそうです。 そんな彼から僕に「スロットカー」のラブコールが来ていたのですが、なかなかチャンスが無くてお会い出来なかった…

関係者様に調べていただくと、これは 「テンショニングローラー」と呼ばれる、エンジンの横に付いているゴムベルトを 外れないように張る為に付いているパーツらしいのだが、手に入れた物は、 製品化する前の物なので、この金具に多くの部品が付いて「テンシ…

知合いのパーツ製造業者様が、僕へのお土産として画像のパーツを寄贈して下さった。 「どんなパーツが当てて下さい」 いくらワーゲン＆アウディーマニアな僕でも、これだけでは「何か」分からない。 パーツ番号には意味があるのだが、その数字を見る限り、 …

チューニングの場所は、エンジンオイルパン、ATオイルパン、排気系、 そしてフレームの剛性を上げる為に、車体下部にある補強材（アルミ製）にも 塗装。 オイルパン関係は慣れていますが、排気管関係は、車により違いますので ミニカーの底を見たり、各種マ…

アウディーフリークのM氏の愛車はこのブログでもお馴染みの初代アウディーS8。 A8のスポーツバージョンだ。 映画「RONIN」にも登場するこの車は、単なる”スポーツチックな仕様”ではなく、 エンジン、サスペンションを始め、剛性まで通常のA8より上げてあると…

ドイツ・フォルクスワーゲン社がルポの後継にブラジルフォルクスワーゲンが 企画生産しているFOX（フォックス）。 ドイツでは、４人乗り仕様の２ドアしか販売されていませんが、ブラジル本国には ４ドアや、クロス仕様（前出）、そして画像のヴァリアント仕…

こちらは2008年モデルのクロスフォックス。 ホイールや、バンパー、デカールなど、ボディー装備の各部が変更されています。 もちろん従来通りフロントエンジンフロントドライブです。 残念ながら、ドイツでも初期の勢いが信じられない程、販売に苦戦している…

ブラジル工場製の試作車画像を送って下さったのは、北海道のwooさま。 これで分かる通り、最初は2ドアが企画され、後に4ドアも準備されました。 現在も２ドア・４ドアの２種類が販売されています。 エンジンは1.6リッターの100psを搭載。

独特のプラ製フェンダーアーチは、ポロ以下のモデルらしく無塗装のブラック。 要するにプラスチック剥き出しで、逆に新鮮な感じが出ています。 クロスシリーズでは標準装備のルーフモールが付かない代わりに、 純正ルーフラックが標準装備されています。 ＜…

こちらはフロントからの1枚。 オプションの「フロントブラ（虫除けカヴァー）」が、アメリカンチックに なっていますが、この車がアメリカで公式発売された事は一度もありません。 この車もメキシコから陸路を、一時入国した車のようです。 フロントバンパー…

アメリカ在住のユータルさんから、複数の画像と下記のメールが届いたので ご紹介しましょう。 >>今日、Tulsa（オクラホマ州）～Houston（テキサス州）まで移動しました。 >>その移動中に見たことも無い車を見たので、画像を送ります。 >>最初見た時は、スズ…

今回、前後のタイアを交換するので、通常の赤いフロアージャッキの他に、 カヤバ製のZシリーズである通称「KYB・シザーズジャッキ」を使いました。 パンタグラフ式ですが、油圧なので効率良く車体を上げられます。 元々、レースやラリーでの使用も考えて作ら…

ホイールナットのキャップは、今でこそ耐久性のある物になりましたが、 ここは走行熱やブレーキ熱を持つ所なので、ゴルフ１型、2型ではプラスチックが 良く割れました。 僕のは多少汚かったので、新品に交換（もちろん有償よ）。 好きな人は、ここをボディー…

ここでお勉強タイム。 空気を入れるゴム部分を下部センターにします。 その上にあるセンターエンブレムは、正面にします。 盗難防止ホイールナット装着車は、その線上にあるボルトの穴に入れます。 これは僕の師匠の一人である、オートブレインの倉田氏が教…

ホイールの裏も、綺麗にします。 夏は水洗いしてから、乾燥させて磨きますが、冬は寒いので、WAX溶液で 汚れを落とします。新車時にホイールの内側をコーティングしてあると、 これだけでも結構落ちます。 画像は1回目のクリーニング。これを2～3回行います…

これは作業の最中。 右側フロントの画像です。 黒く見えるのが、飛び石や腐食を防ぐフェンダーガード（アーチ）。 ボディー色の部分は、塗装がはげ難いゴム質の表面なので、完全に綺麗にはなりません。 また、夏の暑さで錆止めWAXが流れ出しているのですが、…

久々に足回りに手を入れた。 「手を入れた＝改造」 と思われがちですが、僕の場合は、使い慣れた特殊乳液式WAXとタオルで 綺麗にしてやります。新車購入当時から行っていたので、汚れの落ちは瞬間的で、 そのツルツル感に、嬉しくなってしまいます。 （うう…

12月22日16時に開通した首都高速道路「中央環状線」。 実際は、その一部分である４号新宿線と５号池袋線を結ぶ6.7km区間。 ここは、山手通りの下を通る物で、通称「山手トンネル」と呼ばれているそうです。 出来たら一度走ってみたいと思っていたこの道路。 …

昨日18時頃、丁度東京タワーの近くに居たら、タワーからクリスマスフラッシュが 点滅し、その後、展望台がハートマークに点灯しました。 「きれいだなぁ～」 えっ、誰と見たって・・・。 ～～～～～～～～～～ 多くの方が、 「きっと、あいつはクリスマスを…

一部のポロオーナーはこの「ポロファン」ルックにしようと、改造を試みたようだが パーツ代金があまりにも高いので、断念したという。 「ポロファン」と「クロスポロ」は、多くが共通のようだが、エアロを含め、 実は全然違うパーツを使っています。また、内…

クロスポロの源流が、画像の「ポロ・ファン」だ。 この車、2004～2005年の2年間のみ製造されたモデルで、９N１（ポロ前期）を ベースに生産された。残念ながら日本への輸入は無かったものの、 この車の成功で、「クロスグループ車両」が、」ゴルフ、トゥーラ…

こちらは、さりげなくホイールなどが変更された2008年モデル。 11月上旬から発売されているそうだ。 細いスポークは、もっとスポーティーに見えますね。 日本での発売当時、メインカラーを「オレンジ」にするか「ライム（黄色）」 にするかで考えられていた…

日本でも人気のクロスポロ。 現場では「売れていないんですよ」という話を聞くが、 男女を問わず、カーライフを楽しまれている方からは、絶大な人気を博しているらしい。 画像は2007年モデル。

急激な気象状況の変化で、背骨がメチャメチャ痛い。 頭までズキズキする。 プライベートも痛い（笑） でも綺麗な誰かさんのお陰で助かった。 そんな眠れない夜は、ワーゲンの画像でも見て・・・・・・・。 そうそう、東京モーターショーに展示してあった「テ…

【北米仕様のカブリオレ】 アメリカ在住のユータルさんから、正規ディーラーに駐車していた ニュービートルとカブリオレ（前期）の画像をいただきました。 日本では見慣れないホイールは、純正標準装備（上級モデルのみ）のアルミホイールで、 アメリカでは…

自動車専門書店でルーフポルシェのDVDを購入した。 昔持っていた、ルーフCTR（イエローバード）の公式ビデオテープが、 初めてDVD化されて、付録で付いていたので思わず購入。 早速、暖気していたカブリオのDVDで見ると・・・（画像参照） 「ウオォォォォォ…

【リコール完了】11月15日に公表された、１J系（ゴルフ４、ボーラ）、３Ｂ系（パサート）と９Ｊ系（ニュービートル）のブレーキライトのリコール。対応車両数が大変多かったので、全国のディーラーでは対応が大変だったそうだ。 僕のカブリオは、あまり使わ…

都内でとても綺麗なアルファロメオ７５に出会った。 多分再塗装と思われるボディーは、完全なストレートで、 マフラーに錆も見えない上物だ。 色もありがちなロッソ（赤）ではなく、白という所がイイ。 思わず見とれて、僕は右折を忘れる程だった。 また何処…